汽车发动机是为汽车提供动力的装置，是汽车的心脏，决定着汽车的动力性、经济性和环保性。根据动力来源不同，汽车发动机可分为柴油发动机、汽油发动机、电动汽车电动机以及混合动力等。本课程通过介绍发动机的性能和原理为我们展示了汽车发动机的全貌过程，包括发动机的换气过程、汽油机和柴油机混合气形成与燃烧过程、排气污染与控制技术等。
孙万臣，男，吉林大学教授，博士生导师。研究领域为内燃机公害与控制。多年来一直从事与柴油机排放控制相关的增压技术、燃料、燃烧的研究工作。近年来，开展了柴油机瞬态工况下燃烧及排放特征以及燃料特性对于内燃机燃烧、排放影响机理的研究。
| 课件1 | 发动机的性能 | 1时14分18秒 | |
| 课件2 | 发动机的实际循环 | 1时12分58秒 | |
| 课件3 | 机械损失（一） | 0时44分37秒 | |
| 课件4 | 机械损失（二） | 1时06分53秒 | |
| 课件5 | 发动机的换气过程 | 0时44分29秒 | |
| 课件6 | 四行程发动机的充气效率 | 1时06分42秒 | |
| 课件7 | 提高充气效率的措施 | 1时06分27秒 | |
| 课件8 | 提高充气效率的措施、燃料与燃烧 | 0时22分55秒 | |
| 课件9 | 燃料与燃烧（一） | 0时45分17秒 | |
| 课件10 | 燃料与燃烧（二） | 0时45分38秒 | |
| 课件11 | 燃料与燃烧（三） | 0时43分11秒 | |
| 课件12 | 燃料与燃烧和汽油机混合气的形成与燃烧 | 0时22分33秒 | |
| 课件13 | 汽油机混合气的形成与燃烧（一） | 0时44分11秒 | |
| 课件14 | 汽油机混合气的形成与燃烧（二） | 0时45分08秒 | |
| 课件15 | 汽油机混合气的形成与燃烧（三） | 0时44分29秒 | |
| 课件16 | 汽油机混合气的形成与燃烧（四） | 0时45分15秒 | |
| 课件17 | 汽油机的燃烧室 | 0时23分45秒 | |
| 课件18 | 柴油机混合气的形成与燃烧（一） | 0时44分42秒 | |
| 课件19 | 柴油机混合气的形成与燃烧（二） | 0时49分13秒 | |
| 课件20 | 柴油机混合气的形成与燃烧（三） | 0时44分38秒 | |
| 课件21 | 柴油机混合气的形成与燃烧（四） | 0时45分24秒 | |
| 课件22 | 柴油机混合气的形成与燃烧（五） | 0时46分34秒 | |
| 课件23 | 发动机的特性（一） | 1时10分14秒 | |
| 课件24 | 发动机的特性（二） | 0时37分09秒 | |
| 课件25 | 发动机的特性（三） | 1时06分13秒 |
